Стальная рама была усовершенствована и больше не соединена с основной трубой, что значительно улучшило антискватные свойства шасси. Благодаря оптимизированной толщине стенок в зонах высокой нагрузки, повышающей надежность, рама по-прежнему обладает передовой геометрией и характеристиками гибкости, обеспечивающими непревзойденную обратную связь с райдером, поглощение энергии и устойчивость на прямой. Рама покрыта чёрной порошковой краской и дополнена дополнительной прочной защитной пластиной, которая обеспечивает исключительную защиту рамы и двигателя.

Легкий подрамник расположен в задней части основной рамы и имеет усовершенствованную алюминиевую конструкцию, обеспечивающую превосходную прочность и долговечность. Усовершенствованный подрамник короче, компактнее и прочнее, он способен сгибаться в случае аварии и не ломаться. В подрамник полностью интегрирована электроника, что устраняет необходимость в дополнительных кронштейнах, креплениях или ненужных приспособлениях.

Полые литые алюминиевые коромысла легкие, но очень прочные. Они прочны и надежны и весят значительно меньше. Задние амортизаторы прямого монтажа обеспечивают непревзойденную проходимость по сложным препятствиям.

Высокий запас амортизации для сильных ударов и прыжков (без резкой жесткости) Сочетание комфорта с улучшенным запасом прочности для исключительно прямой реакции на любом рельефе.

Этот задний амортизатор - отличный выбор для соревновательных гонок! Он обеспечивает надежный баланс давления и стабильное демпфирование. Благодаря простой ручной настройке вы можете настроить его по своему вкусу.

Полюс изготовлен из алюминия и оснащен удобным демпферным выключателем на шнуре. Его конструкция включения/выключения повышает практичность и облегчает ежедневное использование.

Тормозные рычаги изготовлены из цельного алюминиевого сплава и тщательно отфрезерованы с ЧПУ. Они имеют красивое анодированное покрытие и выглядят великолепно. Кроме того, они легкие и удобные, так что вам будет приятно ими пользоваться!

Преимущества этой системы по сравнению с обычным тройным зажимом заключаются в меньшей деформации стоек вилки в зоне зажима, что заметно влияет на реакцию вилки, а также в конструкции с двумя противоположными зажимами, которые обеспечивают большую безопасность от скручивания вилки за счет эффекта самоблокировки.

Высокое напряжение катушки зажигания NIBBI обеспечивает сильную и стабильную искру для эффективного сгорания топлива и плавной работы двигателя, гарантирует оптимальную работу двигателя, топливную экономичность и долговечность.

Благодаря точно расположенным впускным каналам, уменьшающим деформацию воздушного потока, воздушный короб обеспечивает неограниченный поток воздуха с максимальной защитой фильтра от попадания воды и грязи. Пенопластовый воздушный фильтр NIBBI установлен на сепараторе, обеспечивающем точную установку, и легко доступен без инструментов путем снятия левой боковой панели.